Der Audi quattro (1980) – das Auto, das die Geschichte des Rallyesports revolutionierte – kann jetzt in deiner Sammlung seinen Platz finden!
Erschaffe die Legende, die den Motorsport für immer veränderte und bewies, dass Allradantrieb nicht nur im Gelände, sondern auch auf den anspruchsvollsten Wertungsprüfungen dominiert. Der Audi quattro (1980) kommt als rotes COBI-Klemmbausteinmodell, das du in deinem Regal ausstellen kannst, um eine der größten Automobilikonen der 1980er-Jahre zu bewundern.

Hauptmerkmale des COBI Audi quattro (1980) Sets:

Offizielle Audi-Lizenz – garantiert exzellente Qualität und detailgetreue Nachbildung des legendären Originals.

Audi quattro Modell im Sammlermaßstab 1:35 – eine detailgetreue Nachbildung der Silhouette mit den charakteristischen ausgestellten Radhäusern, der sportlichen Karosserielinie und echtem Rallye-Spirit.

79 Bausteine – ein kompaktes Set für ein unterhaltsames und dynamisches Bauerlebnis.

Rote Lackierung – eine der klassischen Farbvarianten, die den sportlichen Charakter des Fahrzeugs perfekt unterstreicht

Realistische Details – die markante Frontpartie, die breiten Stoßfänger und die sportliche Silhouette wurden mit viel Liebe zum Detail nachgebildet.

COBI Sammlerqualität – präzisionsgefertigte Bausteine, langlebige Drucke, hochwertige Aufkleber und eine robuste Konstruktion.

Sammlermodell und Spielzeug in einem – dieses Set ist perfekt zum Bauen und Spielen.

Umfangreiche Erweiterungsmöglichkeiten – entdecke weitere Sets der Serien AUDI und ACTION TOWN, um noch größere Sammlungen zu erstellen.

Audi quattro ... und die Geburt einer Legende

Der Audi quattro feierte am 3. März 1980 auf dem Genfer Autosalon Premiere. Die Entwicklung des Fahrzeugs begann im Februar 1977. Die Inspiration kam von den Wintertests des Audi 200 und des Volkswagen Iltis. Dabei zeigte sich, dass ein langsam fahrender Geländewagen mit Allradantrieb schwierige Bedingungen besser bewältigte als eine sportliche Limousine mit starkem Motor. Daraufhin beschlossen die Ingenieure, das Allradsystem für den Einsatz in einem Pkw anzupassen – und so war das quattro-Konzept geboren.

Der permanente Allradantrieb mit Differenzialsperren machte das Fahrzeug im Rallyesport unglaublich erfolgreich. Bereits 1981 gewann der Rallye-quattro sein Debütrennen – die Jänner Rallye – und läutete damit eine Ära der Allraddominanz im Rallyesport ein. Der Audi quattro sicherte sich damit einen festen Platz in der Motorsportgeschichte.

Der Audi quattro ist das Auto, das eine neue Ära im Rallyesport einleitete und den Allradantrieb als Standard im Motorsport etablierte.